2CV Club Italia - Forum

Citazione da: filippog - 11 Novembre 2008, 21:48:21 PM
Grazie Luca! 
Ciao Sert, si, mi pare che uno dei proprietari si chiamasse Roberto, Bruno Pelligra mi ha detto che lo conosceva, era anche lui, delle zone di Trento. Lo conoscevi anche te?
Salutoni, Filippo

un pò sopra trento mi pare...forse Roverè della luna o un paese similare.....l'ultima volta che l'avevo vista aveva però un allestimento letto posteriore e le tendine tutto a quadri sul giallo chiaro e un colore similare a quello dell'acadiane.......dovrebbe avere anche un adesivo "tole orobiche" forse sul vetro.....
bello bello l'aveva rifatti da poco......

complimenti per il mezzo

ciaociao>>L

Si si, è vero. C'è l'adesivo che dicevi. Sicuramente è la persone che dici tu. Bene, un salutone, Filippo

complimenti per l'acquisto,è bellissima 
toglimi una curiosita',di che anno è la tua acadiane? perchè vedo che ha i vetri scorrevoli.... ti chiedo questo perchè la mia acadiane (1984) è in fase di restauro e non avendo trovato sportelli sani con vetri discendenti  li ho fatti sostituire con quelli a vetri scorrevoli.
il mio dubbio è questo e mi rivolgo anche hai piu' esperti: l'acadiane quando è entrata in produzione aveva gia' vetri discendenti? anche perchè le varie pubblicita' che ho visto riportano tutte l'acadiane senza vetri scorrevoli.....
ciao

Penso i vetri scorrevoli siano un caso del restauro, o una scelta in quanto sono ritenuti più pratici in caso di abitabilità perchè azionabili dal piano-letto mentre nei discendenti la manovella rimane sotto il piano.

Le acadiane mi consta avessero tutte i vetri scendenti sin dall'origine, come d'altronde le dyane berline spagnole che avevano gli anteriori scendenti e i posteriori  scorrevoli, mai arrivati dalle nostre parti.

 

altra soluzione per il letto nel cassone ...questa volta non viene creata una vera e  propria cassapanca e nemmeno utilizzati i passaruota per creareil ripiano-letto che, così alto, dà un pò l'effetto loculo 

qui rimane basso , forse troppo



con qualche cm di più potrebbero forsestarci le casse sottoletto......

letto basso -aggiungerei  quasi necessariamente - anche per questo azu

La mia furgonetta dovrebbe uscire cosi:


però la zona wc non mi convince più di tanto 

Citazione da: vuboss - 12 Luglio 2010, 11:00:20 AM
La mia furgonetta dovrebbe uscire cosi:
[img width=800 height=1131]http://lh3.g

Alessio, ci aggiorni sull'AK?

La zona WC a fianco del tavolo?mmmh..da produttore al consumatore .

Ci  si sta in piedi.....

Citazione da: griscormoran - 12 Gennaio 2011, 12:11:34 PM
La zona WC a fianco del tavolo?mmmh..da produttore al consumatore .

ma che avete capito?!?
la zona wc è addirittura CON VISTA! proprio all'altezza finestra.. peccato che non si possa aprire.. 

ah, non dimenticare le tendine!!! 

In attesa che pippi camperizzi il suo nuovo acquisto 

posto una foto che ho fatto durante il cimento autunnale all'acadiane di Roberto




ho il sospetto che questo 3D prossimamente sarà molto seguito 

A questo punto, dopo tanti anni in AK, il vecjo dice che bisognerebbe fissare le cose da non fare e le cose che va bene fare
NON FARE
a1 fare un'assitto per il letto appoggiato ai due passaruota
resta troppo poco spazio per dormire: ocio ai claustrofobici
a2 istallare fornelli in situazioni instabili e vicino a cassapanche e rivestimenti in legno: esperienza personale......
a3 istallare cassapanche fisse non amovibili
a3.2 fare cassapanche non a misura del proprio angolo ginocchio/gamba necessario per sedersi e mangiare all'interno.
a4 forare il tetto

etc... a voi continuare
segue
COSA FARE....

Citazione da: paoloDòCavaj - 06 Dicembre 2011, 20:07:55 PM

a4 forare il tetto

parlando con Roberto, mi spiegava che il suo acadiana aveva già un foro sul tetto con tanto di oblò a tenuta d'acqua, e che questa finestrella è molto utile per non aver unidità all'interno quando dormi la notte....

L'oblò va bene, se installato con serie tecniche camperistiche .
Ma quando il vecjo vede  (sorpreso)portapacchi fissati al tetto con viti passanti sempre arrugginite.....
Da tutte le foto di restauri puoi vedere che, in queste carrozzerie, basta un piccolo inizio di ruggine che poi si espande a carta assorbente.
Se proprio dobbiamo forare, cerchiamo di usare rivetti di alluminio, viti, rondelle e bulloni in acciaio, dopo aver messo vernice e silicone nel foro.
Da tenere presente: il portapacchi originale x l'AK si blocca in trazione sulla battuta anteriore e posteriore del tetto! Non mi risulta che la Citroen abbia mai forato la scocca furgonata, a mio avviso, ben sapendo di cosa era fatta.
Il progetto per queste nostre vetture, è nato alla luce della LEGGEREZZA che non vuol dire FRAGILITA' se ben vissuta.
Come capita alla nostra vita

Concordo appieno circa la bagagliera con il decano dei furgonettari (anche se bisognerebbe verificare il titolo rispetto ad altri che ho in mente, loro sì neopensionati   ) e mi permetto di aggiungere che se il discorso vale per l'AK più dura è con l'Acadiane in cui lo scatolettamento del cassone non permette di agganciarci ai bordi la bagagliera.

Pertanto la soluzione è o niente bagagliera (e ci si toglie la tentazione del sovraccarico) oppure la bagagliera a suo tempo offerta aftermarket o sua imitazione artigianale. La prima prevedeva sforacchiamento (se non altro nella parte alta dell'ondulazione) e due piastrine ondulate di rinforzo con guarnizione in gomma. La storia ci insegna che la guarnizione in gomma, avendo un bordino, trattiene l'acqua distruggendo la piastrina di sopra che rimane a mollo, e pure la sua tenuta contro la lamiera del tetto è più che relativa. Mi ci sono imbattuto per l'Acadiane di Vicè come documentato qui:

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=7528.msg220040#msg220040

e più avanti dove al la guarnizione malsana ho preferito i lmastice da carrozzeria applicato "a sanguìsh" sopra e sotto:
 
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=7528.msg220256#msg220256


Infine mi è capitato di ritrovare il rifacimento della parte morbida della panchetta posteriore dyane che ho incastrato in cabina per beneficiare della ribaltabilità, di cui parlo nella pagina 1 di questa discussione, la segnalo qui per completezza:

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4031.msg119765#msg119765

Nelle pagine più avanti è illustrato anche l'impianto del wc chimico, che risulta comodo specie per l'ulenza femminile ma naturalmente è spazio in meno e peso in più..

Non avertene, ma penso di non dover dimostrare niente a nessuno.
Esser dei dinosauri?:non penso sia questo il problema.

Ma sarebbe interessante trovare, se esiste,un altro mio simile che:
- sia insritto da 17 anni al club e insignito quest'anno a Vinadio di medaglia d'oro (pensa un pò)
- abbia acquistato nel 1971 una AK
- l'abbia omologata a 4 posti
- l'abbia camperizzata d'istinto (e non perchè vista) nello stato in cui si trova oggi
- ne sia amante fedele ancora dopo 40 anni
- goda discreta salute ed abbia educato il figlio 17enne a vivere anche con "il massimo dell'indispensabile"...
E qua mi fermo

Anche perchè, visto che è natale,
ve lo devo dire:
ho ritrovato tra voi i sentimenti migliori della mia giovinezza,
anche se trasudanti, talvolta, esuberanti vapori etilici.

Sto bene fra di voi,
anche se preferisco stare da una parte,
guardavi,
imparare ancora qualcosa,
sentirvi ridere e scherzare,
addormentandomi nella mia AK
cullandomi nel vostro vociare
sereno,
contento di essere li,
e da nessuna altra parte

Tanti viaggi felici a tutti anche per il prossimo anno

paolo

Citazione da: paoloDòCavaj - 09 Dicembre 2011, 20:36:23 PM
Esser dei dinosauri?:non penso sia questo il problema..

Non è affatto un problema  devo essermi spiegato male perchè  tutte le esperienze avute finora m ihann osempre dimostrato un eccezionale ravvicinarsi tra le generazioni per tutti coloro che ruotano intorno alle 2cv.

E alle furgonette abitabili in particolar modo!

A presto! Somewhere..

"ciao paolo sono luca, ti aspettavamo a lonno per la festa.... o per lo meno ero
convinto che ci fossi......... avevo una domanda per te :hai tenuto per caso tutti gli incartamenti
relativi all'omologazione della tua furgonetta a 4 posti? se si con il tempo mi forniresti alcune spiegazioni che un domanimi
piacerebbe anche a me tale trasformazione......sai com'è stiamo
per allargarci in famiglia.... ciaociao a presto..... "

Ti rispondo qua: non ho la tua email e l'indirizzo web non ne vuole sapere.

Abbiamo fatto un bel casino: pensavamo che l'incontro fosse il fine settimana prima di Natale. Ci dispiace molto, pazienza. Avevamo un gazebo in regalo x le Tole, visto il disgregarsi di quelli di Salbris....

Ma veniamo al quesito. Ho acquistato l'AK con l'architetto Pioventini. E' stato lui a disegnare il progetto x l'omologazione a 4 posti, ma non ce l'ha +. Il problema era solo di inserire sopra lo sbalzo il sedile posteriore  della 2CVdopo averlo ristretto,  fermandolo a pavimento nello stesso modo di ancoraggio anteroire dei sedili davanti, saldando 2 punte che si conficcano a pavimento in due fori rinforzati con rondelle fermate con rivetti e siliconate.
Lateralmente 2 catenaccini si infilavano sulle battute laterali in due fori sempre rinforzati con due rondelle rivettate e siliconate. Si potrebbe poi prendere le misure dalla mia.
Intanto l'omologazione sul libretto la puoi vedere nel paginone centrale dell'ultima Lumaca o nel mio album fotografico che ho iniziato ieri sera

Siamo felici dell'arrivo del bimbo/a?
A bergamo avete un metodo pedagogico, sperimentato da Gabriele, formidabile.
Avete tutti i motivi e mezzi per crescere un bambino felice, anche x il copioso bebysiteraggio2CVallistico a cui potete attingere.
E' una notizia bellissima penso anche per tutto il popolo 2CV che vedrà altri pargoli divertiti e divertenti scorazzare nei raduni.
Il nostro caloroso abbraccio
paolo&family

avendola trovata su ebay tedesco, e già segnalata in annunci ebay e segnalazioni, riporto qui le immagini di un'acadiane tedesca trasformata in camper con tanto di omologazione tuv - miracoli qui da noi, realtà altrove- e tre posti viaggio/3 posti letto...

ovviamente più spartana  l'impressione complessiva è che sia ben più snella del nostrano paguro.
Fra le dichiarazioni di peso è segnalato un +165kg rispetto al peso ordinario di una normale acadiane









passiamo ora agli interni







peccato non ci siano indicazioni su eventuali ammortizzatori o altro....

saluti>>L

Un segugio,il nostro Sert!

peccato non ci siano foto dell'interno....
giusto per capire l'estensione del soffietto e la disposizione della zona cucina





(era in vendita in svizzera ad aprile..... per circa 7000 euro....

http://www.tutti.ch/thurgau/fahrzeuge/autos/angebote/Citroen_AK_400_1918986.htm                )

>>L

Se può essere utile a qualcuno... magari solo d'ispirazione

QUQUQ Campingbox

"Al rientro  troviamo accanto al nostro camper un'altra coppia di tedeschi  che girano l'Albania con la due cavalli della citroen camperizzata , certamente non passano  inosservati."




               


http://www.turismoitinerante.com/site/diario-di-bordo-viaggio-camper-albania-e-grecia/

Bellissimo il pararaurti anteriore

Si,si, ma hai notato il "mixer"?

Citazione da: paoloDòCavaj - 20 Ottobre 2012, 21:31:12 PM

Si,si, ma hai notato il "mixer"?

li trovi in

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8691.msg274841#msg274841

Ciao , sbirciando nel web ho trovato questo sito che potrebbe essere di esempio per varie idee di trasformazione
http://www.expeditionportal.com/forum/threads/9034-Post-up-your-drawer-storage-system
...(Mi scuso se magari il link è già stato postato da altri in passato, ma non ricordo di averlo visto nei recenti messaggi )

Ciao